| Années de production | 2008 à aujourd'hui |
| Type | 3 cylindres en ligne |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1050 cm³ |
| Alésage x course | 79 x 71,4 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 115 ch à 9400 tr/min |
| Couple | 100 Nm à 6250 tr/min |
| Angle de châsse | 23",2' |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques type en X |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Cadre | Tubulaire en alliage aluminium, Bras oscillant double en alliage d’aluminium |
| Suspensions avant | Showa - Fourche inversé de 43 mm, réglable en compression, détente et précontrainte. Course de 150 mm |
| Suspensions arrière | Showa - Combiné unique avec réglage en détente et précontrainte.Course de 150 mm |
| Freins avant | Double disques flottants de 320 mm avec étriers Nissin quatre pistons. |
| Freins arrière | Simple disque de 255 mm avec étrier doubles pistons Nissin. |
| Pneus avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Longueur | 2110 mm |
| Largeur | 840 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Hauteur hors tout | 1320 mm |
| Empattement | 1510 mm |
| Poids | 198 kg |
| Réservoir | 20 litres |
| Rapport poids/puissance | 1,722 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 109,524 ch/litre |