Triumph Sprint ST
::: Motorisation / Versions Sprint ST :::
| Années de production | 2008 à aujourd'hui |
| Type | 3 cylindres en ligne |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1050 cm³ |
| Alésage x course | 79 x 71,4 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 127 ch à 9250 tr/min |
| Couple | 105 Nm à 7500 tr/min |
| Angle de châsse | 24 ° |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques type en X |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Embrayage | Multi-disques à bain d’huile |
| Cadre | Tubulaire en alliage d' aluminium, bras oscillant monobras, en alliage d’aluminium, avec réglage de la tension de chaîne |
| Suspensions avant | Fourche inversée Showa de 43 mm réglable en compression, détente et précontrainte. |
| Suspensions arrière | Combiné unique Showa réglable en détente et précontrainte |
| Freins avant | Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons Nissin |
| Freins arrière | Simple disque de 255 mm avec étrier Nissin doubles pistons |
| Pneus avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Longueur | 2114 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Hauteur hors tout | 1215 mm |
| Empattement | 1457 mm |
| Poids | 210 kg |
| Réservoir | 20 litres |
| Rapport poids/puissance | 1,654 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 120,952 ch/litre |
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Freinage
- Disque de frein (100)
- Etrier de frein (76)
- Flexible de frein (11)
- Kit de frein (80)
- Liquide de frein (4)
- Étrier de frein (76)
- Maître-cylindre de frein (20)
- Plaquette de frein (100)
Allumage / Distribution
- Bougies d'allumage (28)
- Alternateur (35)
- Démarreur (88)
- Régulateur alternateur (1)
- Bobine (50)
- Batterie (100)
Feu / Phare / Clignotant / Optique
- Ampoule (2)
- Antibrouillard (3)
- Clignotant (100)
- Feu arrière (27)
- Feu avant (phare) (40)
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